Advancing Metal Additive Manufacturing to Enable Exploration

NASA Marshall Space Flight Center
Propulsion Department
Principal Engineer, Component Technology Development

Dr. Paul Gradl 日英同時通訳（同）

Dr. Paul Gradl, principal engineer at NASA MSFC, leads metal additive manufacturing for rocket engines. With 150 papers, five patents, major awards, and a textbook, he is a recognized leader in propulsion and AM.

NASA has advanced metal additive manufacturing (AM) for spaceflight for more than 20 years, maturing the technology from early process exploration to flight-qualified hardware. Efforts include new alloy development, characterization of process–structure–property relationships, standards creation, and fabrication and testing of complex demonstrator and engine components. Iterative test–fail–fix cycles have enabled AM integration into liquid rocket engines while revealing the process-sensitive nature of metal AM. These lessons have shaped robust design and certification approaches and demonstrate that AM must be applied methodically and intentionally. This talk summarizes key insights from NASA’s AM lifecycle and how these advances are enabling current and future propulsion systems.

ヤマハ発動機
生産技術本部 材料技術部
博士(工学)

栗田 洋敬氏

モノづくりのデジタル化について材料，構造，工法の観点からマテリアルズインフォマティクス，ラティス構造，ジェネレーティブデザイン，三次元積層造形等について現在の技術的状況を概観する．その上で当社の取り組みとして実用事例（ダイカスト金型），部品開発（エンジン部品ケーススタディ），研究開発（3次元積層造形品の造形品質）のトピックについて紹介し，最後に今後の課題等について述べる．

「AMのジレンマ」を打破し、サステナビリティと量産化を両立する次世代マニュファクチャリング

3D Architech
CEO/Founder

成田 海氏

世界の金属加工市場13兆ドルに対し、金属AMのシェアはわずか0.04%に留まります。普及を阻むのは、コスト・速度・解像度が相反する「AMのジレンマ」です 。本講演では、この構造的課題を紹介し、その課題を新たなアプローチで突破する独自技術「HIAM」を紹介します。10ミクロンの超高精細と従来比1/10の低コストを両立する本技術が、データセンターの冷却効率化やグリーン水素生成といった重要課題をどう解決し 、サステナブルな未来を実装するか、その展望を語ります。